Vaktijdschrift Grond/Weg/Waterbouw kijkt in zijn jongste nummer achter de schermen van het Mechelse stationsproject, een van de grootste infrastructuurwerven van het land. Vanuit Willemen Groep werken Franki Construct en De Waal Palen mee aan de realisatie van de spoorbypass en de nieuwe ringweg. Albitum neemt het dak van de nieuwe ondergrondse parkeergarage voor zijn rekening.

In Mechelen wordt sinds medio 2013 volop gebouwd aan een nieuwe spoorbypass van 3,2 kilometer lang. Doel: het station Mechelen-Centraal van twee extra sporen voorzien, waardoor treinen een maximumsnelheid van 160 km/u kunnen halen in plaats van de huidige 100. Daarnaast komt er een nieuwe verbindingsweg of tangent tussen Mechelen-Zuid en de N15 aan de Nekkerhal in het noorden van de stad.

Lees de reportage in Grond/Weg/Waterbouw.